(贝云网络科技)

根据市场调查机构 J.D. Power 公布的一份新报告, 美国电动汽车车主在 2022 年充电失败率为 20%,高于 2021 年的 15%。
导致充电失败的主要原因是充电器损坏(占比将近四分之三)、此外还有充电桩被破坏、软件和硬件方面的故障、支付处理等等。
特斯拉位于美国的超级充电桩网络在 2022 年曾出现过蓄意破坏的情况,攻击者不仅隔断充电线,而且还抽取了内部的铜线用于卖钱。
自
根据市场调查机构J.D.Power公布的一份新报告,美国电动汽车车主在2022年充电失败率为20%,高于2021年的15%,导致充电失败的主要原因是充电器损坏,占比将近四分之三,、此外还有充电桩被破坏、软件和硬件方面的故障、支付处理等等,特斯拉位于美国的超级充电桩网络在2022年曾出现过蓄意破坏的情况,攻击者不仅隔断充电线,而且还抽取...。
(贝云网络科技)
根据市场调查机构 J.D. Power 公布的一份新报告, 美国电动汽车车主在 2022 年充电失败率为 20%,高于 2021 年的 15%。
导致充电失败的主要原因是充电器损坏(占比将近四分之三)、此外还有充电桩被破坏、软件和硬件方面的故障、支付处理等等。
特斯拉位于美国的超级充电桩网络在 2022 年曾出现过蓄意破坏的情况,攻击者不仅隔断充电线,而且还抽取了内部的铜线用于卖钱。
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