近日消息，易车网整理了2020，2025年上半年中国乘用车市场数据，可以看到，油退电进，的剧烈转型与自主品牌的强势崛起，新能源汽车增势不减，2025年上半年以529.49万辆的销量同比狂飙30.65%，渗透率飙升至48.89%，较去年同期提升8.51个百分点，...

近日，乘联会发布，2022年8月份全国乘用车市场分析，，报告指出，2022年8月乘用车市场零售达到187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速，其中，8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，渗透率28.3%，也就是说，国内每卖出10辆车，新能源...

全球电动汽车驾驶者联盟，GEVA，的最新研究显示，几乎全部电动车主对电动汽车的满意度极高，仅有不到1%的人愿意回归燃油车，这项研究涵盖了18个国家的23，254名受访者，其中92%表示如果需要更换新车，他们会选择再次购买电动车，而4%会选择混合动力或插电式混合...

近日消息，据乘联分会数据显示，2025年1，6月中国汽车进口量为22万辆，同比大幅下降32%，这是近期少见的上半年显著下滑态势，其中6月进口车4.3万台，同比下滑30%，环比5月下降9%，进口车市场持续萎缩的压力凸显，1，6月，日本以82073辆的进口量位居首...

毕马威，KPMG，近日发布的一份研究报告称，若排除汽车价格和功能方面的差异性，美国人更倾向于购买标准燃油汽车，而不是混合动力或电动汽车，这项调查评估了美国国内1100名成人的观点，只有约五分之一，21%，的受访者表示，他们会购买电动汽车，而不是汽油动力汽车或混...

J.D.Power最近发布的美国新车初期质量研究报告揭示了电动汽车相较于传统燃油车在问题数量上的劣势，该研究基于2024年近10万名购车或租车用户反馈，首次纳入车辆维修记录数据，结果显示，燃油车平均每100辆车出现180个问题，而纯电动汽车的问题数高达266个...

乘联分会崔东树指出，国内燃油车需求持续萎缩，2025年1，4月，中国汽车进口量为13.5万辆，同比下降35%，其中，4月进口车仅4万辆，下滑22%，进口车市场持续萎缩，面临较大压力，崔东树分析，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需...

易车近日整理了2024年中国市场燃油车销量TOP20榜单，揭示了当前汽车市场的竞争格局和消费者偏好，榜单中，日产轩逸以34万辆的傲人成绩稳居榜首，成为年度最受欢迎的燃油车型，紧随其后的是大众朗逸，在2024年卖出了32万辆，展现了强大的市场竞争力，大众品牌的其...

北京时间10月27日早间消息，据报道，大众汽车正加紧推进全电动化计划，并承诺最迟从2033年开始在欧洲完全停产燃油车，大众品牌负责人托马斯・舍费尔，ThomasSchaefer，表示，该公司将在2026年前推出10款新电动车，包括预期售价低于2.5万欧元，约合...

5月28日消息，今天华为余承东表示，AITO品牌即将重磅发布豪华智慧大型电动SUV问界M7，带来极致的六座驾乘体验，敬请期待！华为余承东在2022粤港澳车展表示，纯燃油车时代会迅速结束，现在还买燃油车，就像智能手机时代买功能机，余承东表示，现在这个时代，我说纯...

6月28日消息，继德国财政部长表示反对，到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车，的计划之后，意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亚和罗马尼亚五国也相继呼吁延迟5年时间来执行这一计划，在给路透社的文件中，这五个国家已经计划在即将进行的投票中抵制拟议的欧盟燃油车禁令，关...

据Electrek报道，美国华盛顿州通过一项法案，禁止在2030年后销售、购买和注册新燃油车，如果该法案得到州长签署，这将成为美国最早的燃油车禁令，比加州、马萨诸塞州和纽约早5年，考虑到华盛顿州的水力发电比例很高，与几乎所有的州相比，华盛顿州的电力相对清洁和廉...

9月21日消息，英国首相希・苏纳克，RishiSunak，周三宣布，将原定于2030年生效的新型汽油和柴油汽车销售禁令推迟五年，理由是这一气候目标会给普通民众带来，无法接受的成本，苏纳克将新购买汽油和柴油汽车的禁令从2030年推迟到2035年，且放宽了原定于2...

感谢网友lemon，meta的线索投递！3月17日消息，乘联会秘书长崔东树发文称，前几年的全国乘用车市场价格战，一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平，但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，新能源剧烈地降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底...

感谢网友風見暉一的线索投递！3月4日消息，乘联分会发文，透露2024年我国新能源车零售渗透率达47.6%，同比增加12%，去年下半年连续5个月渗透率均突破50%，乘联分会称，这意味着期间内新能源车‘逆袭，燃油车，成为大多数人的选择，不过虽然如此，新能源车零售渗...

6月22日消息，据英国金融时报报道，德国财政部长克里斯蒂安，林德纳当地时间周二表示，德国政府反对欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划，因为内燃机仍然有其市场定位，同时他也指出，尽管如此，德国仍将是欧洲领先的电动车市场，欧盟要求到2035年将新车的二氧化...

5月9日消息，欧洲议会今日投票通过了欧盟委员会的提案，允许汽车制造商根据2025至2027年期间的平均排放量来达成排放目标，而不必仅限于2025年，该提案得到了458票赞成、101票反对和14票弃权的结果，从2030年起，欧盟将实施更为严格的排放目标，预计目标...

2月25日消息，据欧洲汽车制造商协会，ACEA，最新数据显示，2025年1月欧洲新车销量同比下降2.1%，尽管纯电动和混合动力汽车注册量在主要市场有所增长，但传统燃油车销量的下滑仍拖累了整体市场表现，注意到，在欧洲主要汽车市场中，法国、意大利、德国和英国的销量...

4月7日消息，据印度，经济时报，报道，印度政府正在讨论如何解决德里空气污染问题，议程中重要的一项是计划逐步淘汰德里及周边地区所有纯柴油和汽油车辆，并推动普及电动汽车，EV，、混合动力和CNG车型，当地政府正在考虑限制德里及周边地区的新车注册，只允许电动、CNG...

10月21日消息，北京时间今天清晨，综合路透社、BusinessTimes报道，欧洲环保组织，交通与环境，委托的一项研究表明，欧盟的5个最大成员国每年花费420亿欧元，备注，当前约3242.41亿元人民币，用于补贴燃油驱动的公司用车，该组织呼吁应转向更多地补贴...

10月17日消息，据英国，金融时报，16日报道，尽管汽车行业施压要求放宽规定，但欧盟仍坚持其2035年停止销售燃油新车的计划，根据内部文件显示，欧盟气候事务负责人沃普克・霍克斯特拉为下月议会听证会准备的答复中明确指出，欧盟，既不能也不应该，撤回禁止销售化石燃料...

近日，乘联会发布，2022年8月份全国乘用车市场分析，，报告指出，2022年8月乘用车市场零售达到187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速，其中，8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，渗透率28.3%，也就是说，国内每卖出10辆车，新能源...

全球电动汽车驾驶者联盟，GEVA，的最新研究显示，几乎全部电动车主对电动汽车的满意度极高，仅有不到1%的人愿意回归燃油车，这项研究涵盖了18个国家的23，254名受访者，其中92%表示如果需要更换新车，他们会选择再次购买电动车，而4%会选择混合动力或插电式混合...

易车近日整理了2024年中国市场燃油车销量TOP20榜单，揭示了当前汽车市场的竞争格局和消费者偏好，榜单中，日产轩逸以34万辆的傲人成绩稳居榜首，成为年度最受欢迎的燃油车型，紧随其后的是大众朗逸，在2024年卖出了32万辆，展现了强大的市场竞争力，大众品牌的其...

乘联分会崔东树指出，国内燃油车需求持续萎缩，2025年1，4月，中国汽车进口量为13.5万辆，同比下降35%，其中，4月进口车仅4万辆，下滑22%，进口车市场持续萎缩，面临较大压力，崔东树分析，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需...

J.D.Power最近发布的美国新车初期质量研究报告揭示了电动汽车相较于传统燃油车在问题数量上的劣势，该研究基于2024年近10万名购车或租车用户反馈，首次纳入车辆维修记录数据，结果显示，燃油车平均每100辆车出现180个问题，而纯电动汽车的问题数高达266个...